Le projet d’aménagement se développe à partir du tracé de la voirie principale qui forme une « boucle » afin de limiter les voies en impasse. Une « coulée verte » est aménagée au centre du projet afin d’implanter un cheminement piéton entre l’espace arboré et le haut du terrain. Cet aménagement permet de créer un espace vert planté au cœur de l’opération. n des fenêtres permet de développer une variation des percements en façade. La voie principale de l’opération est conçue comme une « voie douce » à 30 km/h en double sens . ce dispositif permet de donner la priorité aux piétons et de s’affranchir de la création de trottoirs. Une bande de stationnement associée a des plantations permet de créer un alignement d’arbre continu sur l’ensemble de la voie interne. Chaque logement individuel dispose d’un garage et d’une place de stationnement sur sa parcelle. Pour les logements collectifs, un parking est implanté à proximité des entrées d’immeuble. Des places de stationnements complémentaires sont implantés à l’entrée de l’opération et le long de la voirie principale. C’est places sont destinées à accueillir les visiteurs.